Зокрема, автовиробник витратив 462 мільйони доларів, у результаті чого ринкова капіталізація китайської фірми зросла до 3 мільярдів доларів, повідомляє PYMNTS.com.
Читайте також: Акції компаній: чи вигідно вкладати гроші в технологічний сектор
Toyota має власний підрозділ зі штучного інтелекту, більше відомий як Науково-дослідний інститут Toyota. Співробітники цього департаменту працюють над створенням власної технології для автоматизації процесу водіння.
Японський автовиробник, як і інші міжнародні компанії, не має змоги продавати безпілотні транспортні засоби в Китаї без наявності місцевих партнерів. Адже уряд КНР надає ліцензії на розроблення цифрових карт лише місцевим компаніям.
Toyota уже співпрацювала з Pony.ai минулого літа, щоб взяти участь в експериментальній програмі з тестування безпілотних автомобілів на китайських дорогах.
Цікаво: Virgin Galactic подешевшала на 3 млрд доларів за добу: ціна акцій різко знизилася
Фінансування нового підприємства відбулося після того, як японський автовиробник вклав гроші в райдшерингову групу компаній, до якої входять такі сервіси: Didi Chuxing, Grab і Uber. Toyota всіма шляхами намагається посилити свою присутність у Китаї.
Діяльність Toyota у сфері виробництва безпілотних авто? Інвестиції в Pony.ai – не перше вкладення японської компанії в проєкти з розроблення безпілотних авто. У 2018 році Toyota інвестувала 500 мільйонів доларів у спільний проєкт, присвячений створенню автономних транспортних засобів, із американським сервісом Uber. Окрмі того, японське підприємство вклало 50 мільйонів доларів у стартап May Mobility, який займається виробництвом безпілотних шатлів.